預應力錨索施工技術細則

　　預應力錨索自1975年在我國問世以來，發展很快，應用較廣，已從最初的洞室

加固逐漸用在水電站的不良大壩加固、邊坡抗滑支護、高壓輸電塔基錨固、懸索橋

鋼索基根錨固等領域，其社會效益和經濟效益都比較顯著，倍受人們的青睞。預應

力錨索已從脹殼式、二次注漿式全長粘結型發展到自由型—拉伸型、壓縮型、拉壓

分散型、可回收型等。自由錨索用在永久性工程中，要特別注意防腐問題。目前，

我國生產的鋼絞線防腐有三種形式—PE塑料加防腐油、塑料管、鍍鋅鋼絞線，前兩

種一般用在巖土中，后一種多用在橋梁上。

　　預應力錨索的施工質量直接關系到加固工程的效果，在施工時確保了錨索的質

量就能達到預期的目的，否則就會給工程帶來極大的隱患，甚至造成事故，后果不

堪設想。因此要特別注意預應力錨索的施工質量和錨索防腐問題。本文僅就普遍采

用的拉伸型預應力錨索的構造、施工程序和施工工藝談點個人意見，可能有不妥之

處，僅供參考。

1 預應力錨索的構造

　　預應力錨索由三部分組成：內錨固段、自由段、外錨固段，內錨固段的鋼絞線

為裸線，并由導向帽、對中架線器和注漿管護套經鐵絲綁扎而成；自由段鋼絞線是

防腐型的；通長在每根鋼絞線外套Φ22的塑料管或廠家生產的PE鋼絞線，在鋼絞線

中每延米設注漿管護套，并用鐵絲綁扎牢固；外錨固段由鋼墊板和工作錨具構成。

　　錨索中各部件的作用如下：導向帽在錨索的前端，它可防止推送錨索時頂卡孔

壁；對中架線器將鋼絞線均勻分布在孔中，并使鋼絞線居于孔中間，保證每根鋼絞

線被砂漿均勻握裹，提供錨固力，使鋼絞線外側留出一定的砂漿保護層，防止錨固

段鋼絞線銹蝕；注漿管護套可防止綁扎時壓癟注漿管，并在注漿過程中可自由抽出

注漿管；自由段鋼絞線外面的塑料管可與砂漿隔離，張拉錨索預應力時鋼絞線可自

由伸長，在工作時可在自由段內調解應力，避免產生應力集中現象，塑料套管又具

有永久防腐功能；外錨固段的鋼墊板在張拉和工作時可向混凝土錨墊板傳遞應力；

工作錨具由錨環和卡片構成，共同起夾緊鋼絞線的作用，保證張拉后的鋼絞線預應

力不損失，使錨索處于正常工作狀態。錨索孔內注入的砂漿，在錨固段與孔壁和鋼

絞線粘結在一起，共同提供錨固力，同時對鋼絞線全長進行防腐。

2 預應力錨索的施工程序

　　在加固工程中預應力錨索是主要受力桿件，對其施工工藝要求比較嚴格，必須

按程序施工，否則難以保證預應力錨索的質量。一般來講，預應力錨索有七道施工

程序：造孔、錨索組裝、錨索推送、注漿、澆注混凝土錨墊板、張拉預應力、外錨

保護。

　　造孔必須按設計的錨索長度、孔徑和傾角進行，錨孔要確實打在設計的點位

上；錨索組裝要根據設計的錨索長度和噸位在現場組裝，要求各組裝部件位置準

確，綁扎牢固，整體性好；注漿一般是由孔底向外反向無壓注漿，要求砂漿的強度

符合設計要求，注漿飽滿；錨墊板通常為鋼筋混凝土構件，其強度一般為≥C20,混凝

土的密實度要好，無蜂窩麻面，錨墊墩的表面要與錨索鋼絞線相垂直；張拉預應力

時，混凝土的強度要達到設計強度的70%以上，首先要單根調直張拉，張拉力一般為

設計值的1╱4，然后再整組張拉，鎖定后的張力要滿足設計要求；錨頭保護一般用

C20細石混凝土，保護層厚度≥4㎝，混凝土要密實。

3 預應力錨索的施工工藝

　　預應力錨索構造的復雜性和被加固地層的地質特性確定了預應力錨索的施工工

藝，所以在預應力錨索的施工過程中，既要考慮錨索的特點，又要考慮被加固地層

的地質條件，錨索的構造是固定的，而地質條件是千變萬化的，往往給施工造成困

難，在施工中要因地制宜，隨機應變，不能千篇一律。預應力錨索的施工工藝如下：

3.1造錨索孔

　　通常采用100B型、30型和50型潛孔鉆機打孔，動力為壓縮空氣和電。鉆孔機具

的選擇必須針對地質條件，使其與地質條件相適應。一般情況下，巖體結構比較完

整，造孔過程中基本無塌孔現象，可采用100B型鉆機，該機動力單一，移位方便，

效率高，適合于30m以內的巖孔。巖體稍破碎，但不塌孔時，可用麻花鉆桿，以便排

出碎塊石，麻花鉆桿葉片的螺距10～12㎝，直徑比巖孔小4～5㎝；巖體比較破碎，

100B型鉆機打孔比較困難時，可用30型和50型鉆機打孔，使用麻花鉆桿。無論用那

種鉆機打孔，其鉆機的推力和扭矩都要適當，并留有余地，以便在出現卡鉆時能夠

有足夠的力量進行處理，否則開足馬力全速鉆進，發現卡鉆時就難于處理，有可能

斷鉆桿，丟沖擊器，甚至會使全部鉆桿丟在孔中。在正常鉆進中出現卡鉆現象，經

過處理仍然卡鉆，此時應退卸鉆桿，鉆機保持在原位，采用止漿袋向孔中定位注

漿，把巖孔周圍的破碎巖塊膠結起來，待砂漿有一定強度時再重新打孔，以便順利

穿過破碎帶。不管在那種巖石中鉆孔，都要及時排渣，在鉆進過程中要隨時觀察進

尺情況，發現不正常情況時要作出正確判斷，采取相應措施予以解決。在極其破碎

巖層中打孔，采用上述鉆進辦法不能成孔時，應采用跟管鉆進辦法，當克服塌孔段

后，再用正常鉆進辦法打孔。

　　鉆孔要按設計的方位（傾角）、孔徑進行，同時要根據錨墊的厚度和入土深度

準確開孔，以便保證錨索的正確位置，孔深一般比設計長度多50～100㎝，深孔

（40m以上）要在鉆桿上加扶正器，用以保證巖孔的直度。在鉆孔過程中要嚴格按各

種鉆機的操作規程執行，退卸鉆桿后要用壓縮空氣或高壓水洗孔，確?？變葻o巖粉

和泥土。

3.2錨索組裝

　　按錨索的設計長度＋40㎝下料（YDC1500N型千斤頂），用切割機鋸斷鋼絞線，

每束鋼絞線的長度誤差不得超過5㎝。

　　錨索組裝要在作業臺上進行，禁止在地面上組裝。把已切好的鋼絞線放在作業

臺上。如果采用PE鋼絞線，要把錨固段鋼絞線外層的PE塑料管剝除，用棉紗擦掉防

腐油，再用汽油清洗余下的防腐油，最后用洗衣粉擦洗，并用清水沖洗干凈；裸線

要套上Φ22的塑料管，留出錨固段的長度，并在錨固段與自由段交界處的塑料管端部

纏上膠布或不干膠帶，然后把鋼絞線順直擺好，鋼絞線之間無交扭現象，張拉端鋼

絞線端頭要平齊。

　　將注漿管切好，其長度與鋼絞線長度相同，并在錨固端每延米套上一個對中加

線器和注漿管護套，對中加線器與注漿管護套間隔布放，注漿管的前端距錨索端頭

50㎝，然后用10#鐵絲綁扎鋼絞線，先綁第一個對中架線器，再綁第一個注漿管護

套，依次綁扎到整個錨固段。在綁扎過程中鋼絞線都要順直，不要歪扭，更不要有

交扭現象。自由段的注漿管每延米套上注漿管護套，并用鐵絲綁扎牢固，最后在錨

索的前端戴上導向帽，并用電焊將導向帽點焊在鋼絞線上。要求組裝后的錨索整體

性好，每根鋼絞線上無傷痕，搬運過程中不走形錯位，注漿管通暢，錨固段鋼絞線

無油污。最后在錨索上拴上孔號，以便對號入孔。

3.3推送錨索